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新物流未来趋势是什么

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新物流未来趋势是什么

供应链物流作为联系线上线下的重要纽带,将促使电商与线下实体商业由原先的相互独立甚至冲突的关系,逐渐走向混合与融合,推动以提升客户体验和企业效率为主的新零售模式。

新零售当然离不开新物流。而且,线上线下深度融合之后,已经产生了以分钟计算的物流配送速度。

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作为新零售样本,盒马鲜生就带来了门店3公里范围内的30分钟配送,最近甚至推出了平均18分钟送达的家庭应急商品紧急配送。

德勤中国发布报告《新零售下的新物流:以消费者为中心实现数字化跨越》(下称“报告”),对新零售这一近年来最热的话题之一进行了深入分析,并着重探讨供应链物流对新零售行业发展的影响,以及如何加强供应链的管理以顺应线上线下供应链物流深度融合的新零售趋势。报告指出,供应链物流作为联系线上线下的重要纽带,将促使电商与线下实体商业由原先的相互独立甚至冲突的关系,逐渐走向混合与融合,推动以提升客户体验和企业效率为主的新零售模式。

1小时达、2小时达也开始成为更多消费场景的标配。例如,天猫超市与易果、安鲜达,以及多家便利店携手,已在十多个城市实现生鲜商品1小时达。你在屈臣氏天猫旗舰店下单,商品可以由最近的屈臣氏门店发出,最快2小时送达。多个城市的银泰接入菜鸟的门店发货系统,消费者线上下单后,商品由就近的银泰商场发出,2小时送达。

德勤中国物流与交通运输行业领导合伙人宋旭军认为,“新零售”这一概念中零售业态的革新、线上线下结合的背后,其根本是消费及零售行业商业模式的再造、物流与供应链运营的革命,而这一切都离不开以消费者为中心和以数据为驱动这两个核心理念。随着消费者的诉求从过去的追求产品功能逐渐转变为追求生活体验,零售市场的参与者也面临着客户对于高效便捷、个性化和体验独特等新要求。与此同时,在产业生态链C2M兴起的大背景下,消费者需求也从单一化、标准化,逐渐向差异化、个性化转变,这些变化对物流服务提出了更高的要求,也将颠覆传统的由内至外的供应链顺序。

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宋旭军指出:“互联网时代下,企业的研发、生产、营销、物流等活动都将以客户数据作为驱动力和决策依据。这就要求企业具备极强的创新能力和高度的灵活性,对全价值链进行数字化改造,包括对大数据、新技术、新平台、新金融和新制造等的全面升级,将重塑供应链的各环节。”

新零售物流未来趋势是什么?最近,德勤中国发布了一份关于新零售物流的报告,题为《新零售下的新物流:以消费者为中心实现数字化跨越》,给我们提供了不少思考。

报告在分析线上、线下传统零售企业以及跨界企业在新零售行业布局的探索中发现,企业都在积极构建全新的端到端物流模式以提高效率,然而这种新的供应链物流模式从计划、网络、仓储到配送等多方面仍然面临诸多挑战。例如,物流计划需要对社区、个人客户有更精准的感知;在网络布局层面,需要兼顾零售和仓储配送,并同时满足高频次、紧急、低规模效应的订单需求;此外,末端仓储还面临着极高的租金成本,末端配送的波动性大、服务水平难以控制等。

德勤报告认为,在新零售概念的多种描述中,“以消费者体验为中心”、“以数字化为核心驱动力”是其最重要的两个特征。

德勤认为,如能充分利用新零售物流的两个特征加强物流和供应链管理,现有物流服务的水平便得到显著提升。

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新零售物流的特征之一:企业要从以消费者为驱动、更令人信任的商品、更佳的购物体验、更优性价比以及更快速的配送等多方面打造以消费者为中心的物流新格局。如:零售商可通过掌握客户消费行为特征,展开个性化、定制化物流服务,甚至展开科学预测,提前备货;通过采取产地直采加物联网等技术实现降低成本,增加客户信任度的效果;通过构建逆向物流和售后服务提升客户体验感和满意度;通过智慧物流、资源共享和效率提升来实现物流成本的下降,以及通过店仓一体化、智能柜、微仓、众包快递等方式,解决新零售模式下的最后一公里难题。

以消费者为中心:消费者需求的变化正在形成新的趋势。

新零售物流的特征之二:由数字化驱动,构建以数据为内核的数字化供应链网络,提高供应链的透明度和服务水平,最终达到更加贴近终端、直面消费者、去库存、提高物流响应速度,以及实现企业差异化竞争优势和提升企业整体价值等目的。

1)高效便捷。消费者希望能够在任何时间和场景中都享受到高效便捷的购物体验。

宋旭军表示:“品牌商和零售商能否在未来的市场竞争中占据优势地位,其关键在于能否提前布局,抓住建设数字化供应链物流的先机,结合数字化驱动并掌握客户需求特征及其变化趋势,实现跨越升级。”

2)个性化。零售市场的参与者要更加理解消费者,为不同消费者提供所需的商品和服务,并最终实现千人千面。

本文转自德勤咨询,并不代表中国( 如果您有合作意向,欢迎咨询小编QQ:2547636413。

3)独特体验。消费者不仅需要双11、618这样的大众消费节日, 他们也需要独特的体验来纪念和分享人生中的特别时刻。

以数字化为核心驱动力:数字化是新零售的核心驱动力,重塑产业生态链,最终从B2C转型为C2M。传统的由内至外的供应链顺序将被颠覆,企业的研发、生产、营销、物流等活动都将以客户数据作为驱动力和决策依据。

供应链物流成为新零售升级关键。作为联系线上线下的重要纽带,供应链物流促使电商与线下实体商业由原先的相互独立甚至冲突,走向混合、融合,推动客户体验和效率的提升。

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新零售对消费品、消费行为、消费场所进行了重新定义和塑造,在这种新趋势 下,消费端对包括物流在内的整体消费体验有了更多元、更具象化的升级需求。

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更好的商品:产地直采+生鲜直达+产品溯源

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更好的体验:逆向物流和售后服务

(顺丰在刚刚发布对2017年报中就介绍了自家的退换货、售后维修等“仓储+配送+售后”逆向服务解决方案——新零售智库注)

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更高的性价比:优化的供应链成本

当前中国的物流成本总体比重较高,物流载具和基础设施利用效率仍有较大提升空间。此外,碎片化、多样化和急速送达等服务需求,也增加了物流成本。而降低物流成本的有效方式主要来自三个方面:

1)借助无人机、末端配送机器人、仓内拣货机器人、新式扫码标枪等智能设备;

2)通过闲置运能和仓储空间共享、平台资源共享、社会力量共享、数据共享等手段,高效整合各方资源;

3)通过优化物流路径、改善内部流程等方式,提升运营效率。

更快速的物流:抢占最后一公里

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