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古道重生:千年米仓道与现代高速路的惊人重合

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古道重生:千年米仓道与现代高速路的惊人重合

图为米仓山古栈道。 刘忠俊 摄

  “群峰摩天百里远,一关锁住陕川黔。孔明火烧米粮仓,曹操至今怨鸽渊。”这首诗说的就是米仓关。米仓关坐落于米仓山主峰,也就是第四条线——官道,必经之地。明嘉靖八年曾在此设巡检司,虽今时米仓关关隘已不复存在,但这条线路却以另外的方式奇迹般获得了重生。

“米仓山古栈道遗存下来的部分,为秦汉时期所建,迄今为止已经跨越了3000余年时光。”南江县文广新局文化股股长王家全介绍,米仓山古栈道由北向南进入南江县,“目前,我们将光雾山景区及古栈道融合起来,正大力打造文化旅游线路。”

  作为世界自然遗产,有一项重要的指标,就是“罕见的自然美”。米仓古道巴中境内,有亚洲最大的溶洞——诺水河溶洞,还有全世界面积最大的巴山水青冈原始群落。10月下旬,米仓山将迎来一年中最美的时节,米仓山主峰光雾山,680平方公里的土地上万叶飘丹,千山万壑一片火红。

中国历史上有“明修栈道,暗渡陈仓”的战术。栈道是中国古代在峭岩陡壁上凿孔架桥连阁而成的一种通道,也是兵家攻守的交通要道。其工程之艰巨,路途之险恶,堪称中国古代交通史上的奇迹。

  “先辈们如何也想不到,几千年前他们用脚步蹚出来的路,今天竟然得到了重生。先人的智慧令人敬仰。”黄治新感慨。

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  这四条线路性质有别,民间普遍认为,第四条线路为官道。虽如今这条官道上的关隘已不复存在,但这条线路却以另外的方式获得了重生——它与国道342线(原省道101线)以及正在建设的巴陕高速公路基本重合。

川陕之间的栈道始建于战国时代,拓展于秦汉两代。米仓山古栈道,北起陕南南郑县,南至四川巴中县,因穿越米仓山而得名。米仓道全长250公里,绕山越岭,攀行其间,如腾云驾雾。

  2012年3月6日,受巴中市委托,一场关于米仓道的高规格考古探险启动。该活动由四川省文物考古研究院主持,联合国教科文组织的代表,中国国家博物馆、中国社会科学院考古研究所、中国人民大学、陕西省考古研究院等单位的30余名著名专家学者受邀参与。

同时,王家全强调,在开发利用米仓山古栈道的同时,必须实施相应的保护措施来保持这段古栈道的原貌。“文化旅游线路建设中最重要的部分就是文化保护。”

  “相比于其他几条蜀道,米仓古道多年来一直‘养在深闺人未识’。”巴中市风管委办公室主任、市申遗办副主任卢华说,就连不少巴中本地人,对这条古道也知之甚少。

中新网南江10月25日电贴着几乎垂直的山壁,一条窄小的古道蜿蜒向前,悬空一侧仅有矮小的护栏作为遮挡,一眼望下去只让人觉得头晕目眩……25日,记者探访了位于四川省巴中市南江县境内的米仓山古栈道,真切感受了“蜀道难,难于上青天”。

  在历时12天的考察时间里,专家们兵分两路,以巴州区为起点,前往平昌、通江、南江县,对米仓古道巴中段进行了全面梳理,总计行程6000公里。

围绕着光雾山5A级景区的创建工作,米仓山古栈道被纳入了南江县文化旅游线路之一。“我们以两河口处的古栈道为起点,进行了全面规划。”王家全介绍,目前已有总长度为10公里左右的古栈道面向游客开放。“游客们亲自走一走这段古道,能感知这一段悠久的历史,感受其中深刻的文化底蕴。”

  千年米仓道,古往今来因其崎岖险峻被不少人视为畏途,但艰险之外,还有令人沉醉的风景。

图片 2图为米仓山古栈道。 刘忠俊 摄

  巴中市文物局专家汪信龙认为,这次活动的重大成果之一,是摸清了米仓古道的大致走向。专家们普遍认为,米仓古道以汉中为起点,进入巴中境内后,从北向南形成了四条支线,分别通往通江、南江和巴州区。

据了解,四川省于2015年启动了蜀道申遗工作。2015年11月,蜀道被列入世界自然与文化遗产预备名录,取得了正式申报资格。而申遗的蜀道包括四川境内的4条古蜀道,除了米仓山古栈道外,还有金牛道、米阴平道、荔枝道等3条古栈道。

  今古奇迹

图片 3图为米仓山古栈道。 刘忠俊 摄

  红叶是光雾山的一大独特生态景观,由40多万亩冰川时期的植物活化石——巴山水青冈和20多万亩红豆杉、银杏、槲树、黄栌、枫树、槭树、红桦、黄羊木等近千树种的红叶组成。每年十月就呈现出万山红遍、层林尽染的绚丽奇观,观赏期长达两月之久。

  震撼发现

  “米仓古道上的自然美景,和巴人、秦汉、三国、红军文化及巴山民俗文化集于一体,具有极大的观赏、美学、科考、经济价值,成就了‘最美蜀道’。”卢华说。华西城市读本记者谢颖摄影报道

  卢华介绍,米仓古道较好地保持了完整性,首先是线路,几条线路的走向清晰,更令人难以置信的是,巴中至汉中的国道、高速公路和古蜀道惊人的重合。国道342南江县沙河镇境内,数千株皇柏林全部被挂牌保护,它们分列于道路两旁,至今仍在发挥作用;其次是线路上的节点城镇,比如平昌县境内建于南宋时期的小宁城,是宋朝军队抗击元蒙铁骑50年的古战场,小城三面环水,寨门尚存;巴州区平梁古城,三道古城墙完好;通江的汉城、恩阳古镇都得到了很好保护;第三是线路上的文化,巴州区南龛、西龛、北龛、水宁寺的盛唐彩雕,被权威专家誉为全国第一,其历史早于安岳大足石刻,《巴山背二哥》和平昌县的翻山铰子,都列入了非遗保护名录,今天都得到了很好的传承。

  通江境内有着亚洲规模最大的诺水河溶洞,令人叹为观止;沿巴河进入全国休闲农业与乡村旅游示范县,可以充分领略乡村风情。

  申报遗产

  “这条古道与国道342线(原省道101线),以及正在建设的巴陕高速公路基本重合。”研究米仓古道32年,现已退休的原南江县政协文史委主任黄治新告诉记者,这个发现让他既惊喜又困惑。“我们今天修路,要动用各种仪器设备,要经过反复勘测,才能最终确定最科学的线路。几千年前,我们的先辈没有手机、没有GPS定位,他们是如何在崇山峻岭之中,找到这么一条最便捷的线路呢?”这个问题,黄治新至今没有找到答案。

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